产品特性:保探伤 | 材料材质:合金钢 | 类型:自由锻 |
材料原始形态:棒料 | 变形温度:热锻 | 重量:20吨kg |
后续深加工:有 | 加工周期:8-15天 |
威海18CrNiMo7-6锻材锻管可热处理来图定做
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VDE/CCC则规定了各种不同线种在7℃,8-5VDC下的电阻。(UL/CUL与VDE/CCC标准中对绝缘电阻的测试方式不同)2.3:绝缘材料的阻燃性:2.3.1:UL/CUL有明确定分为:FTFTFTFTVW-1;其中FT1或VW-1是UL对电线的常用要求,CUL(CSA)一般只要求达到FT2标准。VDE/CCC等对绝缘材料的电阻燃烧性也有特定要求,但现在还没有具体区分。4:绝缘体耐电压:各安规对不同线材有不同的要求:UL/CUL一般分为:121V;VDE/CCC一般分为:3/3V、3/5V、47/75V。绝缘体耐温:UL/CUL一般分为:6℃、75℃、9℃、15℃;VDE/CCC一般分为:7℃、9℃。标识:1.标识方式:油印、凹印、凸印、印字带等。标识间距:UL/CUL规定61mm以下;VDE规定护套表面标识间距55mm以下;无护套的绝缘表面,标志带标识。
1.锻材锻管原材料采用优质精炼真空脱气圆钢;
2.锻材锻管可热处理来图定做锻造工艺三镦三拔,***锻造比大于1:5;
3.18CrNiMo7-6锻材锻管锻后及时执行正火/回火/退火,消除锻造应力,细化晶粒;
4.18CrNiMo7-6锻材锻管按图纸要求粗车,进行超声波探伤;
济南济鲁特钢有限公司是一家 专业锻造和机械加工的重工企业 位于山东省济南市章丘工业区,业要生产矿山机械配件、石油机械 配件、汽车火车零部件。我公司现有以下锻造设备和配套设备: 一、锻造设备:1000吨油压机两台,5吨锤一台、3吨夹板锤一台,2.8碾环机一台。主要生产2.8米以内的锻环,主轴锻件、齿轮、车轮、模块等产品。 二、加热炉设备:20吨电炉两台,以及20吨电阻式退火炉一台; 三、锯切设备:拥有数控锯床6台,断料机一台,GY4240X锯床1台,可锯切直径800mm以内的钢材; 四、机加工设备:1.25米立车3台,125立车4台,铣床3台,加工中心4台,深孔钻镗床3台。能加工5米内各种锻件,粗车精度:0.8-6.3。 五、检测设备:光谱分析仪一台,低温冲击设备一台,探伤仪两台,里氏硬度计一部,拉伸强度试验机一台。 公司现拥有多名工程师和***技术工人,齐全的检测设备和严格的质量控制制度,确保每件产品都让客户满意。公司已通过***: 2008质量管理体系认证。 我公司愿以真诚的服务,优惠的价格和优质的产品,赢得你的满意。欢迎各位莅临参观指导。
一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为D4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(4~52N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;高强度船体结构用钢按其屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为F4级。A3D3E3F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度44~57N/mm^2,F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性;A3D3E3F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度49~62N/mm^2,F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性;A4、D4、E4、F4的屈服强度不小于39N/mm^2,抗拉强度51~66N/mm^2,F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性。